今年绝对是土耳其航空工业爆发元年，在过去短短5个月时间内，土耳其就推出了七款机型。包括TF-X隐形战斗机、安卡拉-3隐身无人机、红苹果隐身无人机、TB-3长航时无人机，以及Hürjet轻型战斗教练机、ATAK-2重型武装直升机（T929），和装国产动力的T-625民用直升机，整个操作令人眼花缭乱，完全不像前两年被美国踢出F-35项目时的落寞。
【资料图】
土耳其成系列推出新品
就在Hürjet超音速教练战斗机首飞后第二天，土耳其又发布了一段新视频，视频内容显示其自主研制的T929重型武装直升机开始发动机测试。这也是外界第一次详细了解这款直升机研制状态，T929重型武直将采用乌克兰发动机，不再受到美国拒售动力的限制。如果不出意外，前三架样机将于2025年顺利交付土耳其陆军使用，后续还会有舰载版本给“阿纳多卢”号无人机航母使用。
T929重型武直采用单旋翼带尾桨布局，主旋翼为5叶片结构，尾翼位于机身左侧为4叶片结构，和阿帕奇等重型武直相比没有使用X型桨叶，未来在噪音控制方面可能弱一些。由于采用双发布局安装在机身两侧，战时可以避免两台一起损坏导致飞机失控。座舱采用串列式布局飞行员视野不错，彩色大屏看起来科技感十足，起落架整体比较粗壮，可以应对较为猛烈的降落动作。
Hürjet超音速教练战斗机
T929重型武装直升机
T929重型武装直升机
T929重型武装直升机研制速度很快，从2019年开始至今不过4年，土耳其之所以这么豪离不开乌克兰的支持。俄乌冲突开始之后，左右逢源的土耳其立刻抓住机会，开始和乌克兰越走越近包括提供TB-2无人机给俄军造成很大损失。投桃换李乌克兰拿出相当大的诚意，为T929提供TV3-117VMA-SBM1V-01T涡轮轴发动机，也就是著名的TV3-117发动机家族成员，最大功率达到2500马力。
不用再担心动力被美国切断，土耳其T929研制进度很快，定位和美国AH-64“阿帕奇”，以及俄罗斯米-28、卡-52相同，最大起飞重量超过11吨。驾驶舱将由12.7毫米防弹装甲保护，具有6个武器外挂点，标配一门30毫米机炮，可以发射无控或制导火箭弹，也能发射雷达制导导弹等。相关电子设备配套齐全，包括模块化架构和目标探测雷达，飞行员可以利用头盔进行瞄准，可以说性能上追求极致至少宣传中已经达到世界一流。
T929重型武装直升机
T929重型武装直升机
其实土耳其现役T129武装直升机性能也不错，基于意大利A129“猫鼬”改进升级而来，属于中型专用武装直升机。采用美制CTS800-4A涡轴发动机，单台功率达到1014千瓦，最大起飞重量5吨，理论上可以挂弹超过2吨。而且T129还根据炎热干旱的气候特征，以及高原地形专门进行了很多改进，相当适合山地作战环境作战。
2015年巴基斯坦开始采购武装直升机，经过试用对比最后T129击败直-10，以15亿美元向巴基斯坦出售30架。巴基斯坦是中国传统老用户，临阵倒戈购买T129一直令人很不理解，但综合评判最大的问题出自发动机。直-10最早使用普惠公司PT6C67C型涡轴发动机，最大功率1250千瓦很快完成试飞，但后续由于美国施压PT6C拒售，没得选之后只能换装国产WZ-9（最大功率不足1000千瓦），造成直-10性能大幅度下降。
武直-10直升机
武直-10直升机
T129武装直升机
T129武装直升机
再加上同为北约体系，T129武装直升机配套弹药可以和巴现役AH-1系列通用，如果选购直-10则要在机载武器和维护方面另外创建一套标准和储备。因此对于经费严重不足，性能要求又一点也不低的巴基斯坦来说，用惯了美式装备对T129还是很看好。更何况巴基斯坦作为土耳其老铁，除了直接获得T129性能上带来的优势之外，还能够享受经济上的援助，因此最终放弃直-10下单直接购买。
按道理这笔订单完全就是时间问题，但随着土耳其坚持购买S400防空导弹，得罪美国后被严厉制裁。不仅被踢出F-35项目，关键的LHTEC-T800发动机美国也拒绝出售，这么折腾了几年虽然不断推迟交货，但最后只能赔钱退单，巴基斯坦既耗了时间又浪费了钱。没得选之后巴基斯坦终于下单直-10ME武装直升机，换装FWZ-9型涡轴发动机，发动机功率达到1200千瓦，已经达到当年加拿大PT6C-67C水平。
T129武装直升机
T129武装直升机
直-10ME武装直升机
那么在性能成倍提升，动力又不再受限的T929重型武直成功问世后，巴基斯坦还有没有可能成为它的用户。时过境迁这种可能性几乎成为不可能，T929重型武直虽然得到乌克兰动力支持，但实际上首批仅订购了14台。而且由于俄乌冲突持续，乌克兰并不能保证稳定的产能，再加上中巴在JF-17“枭龙”、歼-10CE，以及直-10等方面合作密切，已经建立起相关后勤和维护保障，所以T929虽然宣传性能不错，但未来的走向如何还不明朗。
动力还是最大问题
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